Entdecken Sie die unvergleichliche Kraft und den Stil der 2011 Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special. Dieses ikonische Motorrad, ausgestattet mit einem leistungsstarken 1250 ccm Motor, verkörpert das wahre Wesen des amerikanischen Motorradfahrens und vereint klassisches Design mit modernem Leistungsvermögen. Seine dynamische Silhouette und aggressiven Linien ziehen alle Blicke auf sich, während einzigartige Details jede Fahrt zu einem unvergesslichen Abenteuer machen. Obwohl die Leistung nicht angegeben ist, steht eines fest – die Night Rod Special wird sowohl auf kurvenreichen Straßen als auch bei urbanen Fahrten unvergessliche Nervenkitzel bieten. Erleben Sie selbst, was es bedeutet, eine wahre Legende zu fahren, und prüfen Sie die detaillierten Spezifikationen, um sich auf ein authentisches Motorradabenteuer vorzubereiten!
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| Hubraum (cm³) | 1250.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Details | Liquid-cooled, Revolution®, 60° V-Twin. Overhead cam, 4 valves per cylinder, solid tappet with shim-under-bucket lash adjustment. |
| Bohrung × Hub (mm) | 105.0 x 72.0 |
| Kompression | 11.5:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | - |
|---|---|
| Leistung (kW) | - |
| Drehmoment (Nm) | 115 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 7000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 5-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Belt (final drive) |
| Kupplung | 9-plate, wet, Assist and Slip |
| Antriebsstrang | Primary Drive: Gear, 117/64 ratio. Final Drive: Belt, 72/28 ratio |
| Kraftstoffsystem | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | - |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | 18,9 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | 4,4 |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | Brushed, straight-shot exhaust with dual mufflers, |
| Rahmentyp | Steel perimeter upper frame with hydroformed main rails and bolt-on lower frame rails MIG welded |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 34.0° |
| Nachlauf (mm) | 114 mm (4.5 inches) |
| Vorderradaufhängung | Wide, 49mm custom fork |
| Federweg vorne (mm) | 102 mm (4.0 inches) |
| Hinterradaufhängung | Preload adjustable |
| Federweg hinten (mm) | 102 mm (4.0 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 293 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | - |
| Sitzhöhe (mm) | 690 |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | 2460 |
| Gesamtbreite (mm) | - |
| Radstand (mm) | 1715 |
| Bodenfreiheit (mm) | 140 |
| Vorderreifen | 120/70-ZR19 |
|---|---|
| Hinterreifen | 240/40-R18 |
| Vorderradbremsen | Double disc. 4-piston. Patented, one-piece floating rotor. |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 300 |
| Hinterradbremsen | Single disc. 4-piston. Uniform expansion rotor. |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 300 |
| Räder | Black, Slotted Disc Cast Aluminum |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | Electronic speedometer with odometer, time-of-day clock on odometer, dual tripmeter, fuel gauge with low fuel warning light and countdown feature, low oil pressure indicator light, engine diagnostics readout, LED indicator lights, tachometer |
| Elektrisch | Sealed, maintenance-free, 12V, 19-amp/hour, 270 cca battery. Charging: Three-Phase, 38-amp system |
| Beleuchtung | 55-watt low beam, 60-watt high beam |
| Batterie | - |
| Zündung | - |
| Schmiersystem | Wet-sump, integrated with powertrain crankcase |
|---|---|
| Kühlsystem | Liquid |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |
| Garantie | 24 months |
|---|