Machen Sie sich bereit für unvergessliche Motorradreisen, die klassischen und modernen Stil vereinen. Die 2012 Harley-Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide ist ein Symbol amerikanischen Stils, entworfen für komfortable Langstreckenfahrten und völlige Entspannung auf der Straße. Das Herz dieser kraftvollen Maschine, ein 1688 cm³ Motor, bietet nicht nur dynamische Leistung, sondern auch unvergleichliche Klangerlebnisse, die Ihnen einen Schauer über den Rücken jagen werden. Die Ultra Classic Electra Glide ist mehr als nur ein Motorrad – es ist ein mobiles Erlebnis, das es Ihnen ermöglicht, Freiheit und Abenteuer mit jedem Kilometer zu spüren. Entdecken Sie die Details ihrer außergewöhnlichen Spezifikationen und erfahren Sie, wie dieses Motorrad Ihr bester Reisebegleiter werden kann, der Ihre Erwartungen niemals enttäuscht. Fahren Sie auf die Straße, die einen neuen Standard für Abenteuer setzen wird!
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| Hubraum (cm³) | 1688.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Details | Air-cooled Twin Cam 103™ with Integrated Oil-Cooler |
| Bohrung × Hub (mm) | 98.4 x 111.3 |
| Kompression | 9.6:1 |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | - |
|---|---|
| Leistung (kW) | - |
| Drehmoment (Nm) | 135,6 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 3250 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Belt (final drive) |
| Kupplung | Multi-plate with diaphragm spring in oil bath |
| Antriebsstrang | Primary drive chain, 34/46 ratio. Final Drive Belt, 32/68 ratio |
| Kraftstoffsystem | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | - |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | 5,6 |
| Tankkapazität (l) | 22,71 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | 3,8 |
| CO₂-Emissionen (g/km) | 129,9 |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | Chrome, 2-1-2 dual exhaust with tapered mufflers |
| Rahmentyp | Mild steel tubular frame two-piece stamped and welded backbone cast and forged junctions twin downtubes bolt-on rear frame with forged fender supports MIG welded |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 26.0° |
| Nachlauf (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Vorderradaufhängung | 41.3 mm telescopic, triple circuit damping |
| Federweg vorne (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Hinterradaufhängung | Air-adjustable shocks. Mild steel two-piece drawn and welded section forged junctions MIG welded swingarm. |
| Federweg hinten (mm) | 76 mm (3.0 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 386,5 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | 403,2 |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | - |
| Sitzhöhe (mm) | 693 |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | 2504 |
| Gesamtbreite (mm) | - |
| Radstand (mm) | 1613 |
| Bodenfreiheit (mm) | 130 |
| Vorderreifen | 130/80-NW17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 180/65-NW16 |
| Vorderradbremsen | Double disc. 4-piston calipers. Optional ABS. |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 300 |
| Hinterradbremsen | Single disc. 4-piston caliper. Optional ABS. |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 300 |
| Räder | Black, 28-spoke Cast Aluminum |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | Fairing-mounted electronic speedometer with odometer time-of-day clock on CD player/stereo dual trip meter low fuel indicator light and mileage countdown feature low oil pressure indicator light engine diagnostics readout LED indicator lights 6-speed indicator light cruise control indicator light tachometer with fuel, voltage, oil pressure and ambient air temperature gauges |
| Elektrisch | Sealed, maintenance-free battery, 12V, 28-amp/hour, 370 cca |
| Beleuchtung | 55-watt low beam, 60-watt high beam headlight |
| Batterie | - |
| Zündung | - |
| Schmiersystem | Pressurized, dry-sump with oil cooler |
|---|---|
| Kühlsystem | Air |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |
| Garantie | 2 years, unlimited mileage. |
|---|