Tauchen Sie ein in die Welt ikonischer Zweiradreisen mit der 2012 Harley-Davidson FLHTC Electra Glide Classic. Dieses klassische Motorrad vereint Eleganz und kraftvolle Leistung und bietet ein einzigartiges Fahrerlebnis. Ausgestattet mit einem majestätischen 1688 cm³ Motor, bietet die Electra Glide Classic hervorragende Leistung und Komfort auf langen Fahrten. Ihre markante Silhouette, geschmückt mit auffälligen Chromdetails, zieht alle Blicke auf sich und hebt sich von anderen Motorrädern ab. Jede Fahrt mit diesem Modell ist ein wahres Abenteuer, untermalt vom legendären Klang des Motors, der die Herzen von Motorradliebhabern erwärmt. Entdecken Sie alle Annehmlichkeiten, die jede Fahrt zu einem unvergesslichen Erlebnis machen. Schauen Sie sich unser Angebot an und setzen Sie sich hinter das Steuer einer amerikanischen Ikone!
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| Hubraum (cm³) | 1688.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Details | Air-cooled Twin Cam 103™ with Integrated Oil-Cooler. Pushrod-operated, overhead valves with hydraulic, self-adjusting lifters |
| Bohrung × Hub (mm) | 98.4 x 111.3 |
| Kompression | 9.6:1 |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | - |
|---|---|
| Leistung (kW) | - |
| Drehmoment (Nm) | 135,6 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 3250 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Belt (final drive) |
| Kupplung | Multi-plate with diaphragm spring in oil bath |
| Antriebsstrang | Primary drive chain, 34/46 ratio. Final Drive Belt, 32/68 ratio |
| Kraftstoffsystem | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | - |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | 5,6 |
| Tankkapazität (l) | 22,71 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | 3,8 |
| CO₂-Emissionen (g/km) | 129,9 |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | Chrome, 2-1-2 dual exhaust with tapered muffler |
| Rahmentyp | Mild steel tubular frame two-piece stamped and welded backbone cast and forged junctions twin downtubes bolt-on rear frame with forged fender supports MIG welded |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 26.0° |
| Nachlauf (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Vorderradaufhängung | 41.3 mm telescopic, triple circuit damping |
| Federweg vorne (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Hinterradaufhängung | Air-adjustable shocks. Mild steel two-piece drawn and welded section forged junctions MIG welded swingarm. |
| Federweg hinten (mm) | 76 mm (3.0 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 375,1 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | 391,9 |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | - |
| Sitzhöhe (mm) | 693 |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | 2497 |
| Gesamtbreite (mm) | - |
| Radstand (mm) | 1613 |
| Bodenfreiheit (mm) | 130 |
| Vorderreifen | 130/80-NW17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 180/65-NW16 |
| Vorderradbremsen | Double disc. 4-piston calipers. Optional ABS. |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 300 |
| Hinterradbremsen | Single disc. 4-piston caliper. Optional ABS. |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 300 |
| Räder | Black, 28-spoke Cast Aluminum |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | Fairing-mounted electronic speedometer with odometer time-of-day clock on CD player/stereo dual trip meter low fuel indicator light and mileage countdown feature low oil pressure indicator light engine diagnostics readout LED indicator lights 6-speed indicator light tachometer with fuel, voltage, oil pressure and ambient air temperature gauges |
| Elektrisch | Sealed, maintenance-free battery, 12V, 28-amp/hour, 370 cca |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | - |
| Schmiersystem | Pressurized, dry-sump with oil cooler |
|---|---|
| Kühlsystem | - |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |
| Garantie | 24 months, unlimited mileage. |
|---|