Entdecken Sie die Kraft des klassischen amerikanischen Motorradfahrens mit der 2012 Harley-Davidson FLTRXSE CVO Road Glide Custom. Dieses außergewöhnliche Motorrad ist ein wahres Symbol der Freiheit auf zwei Rädern und zieht mit seinem einzigartigen Design und der Liebe zum Detail alle Blicke auf sich. Ausgestattet mit einem leistungsstarken 1802,7 cm³ Motor, lässt die FLTRXSE Sie den Nervenkitzel bei jeder Fahrt spüren. Ihre aerodynamische Form, die für die CVO-Serie charakteristisch ist, zusammen mit luxuriösen Ausstattungen, macht sie nicht nur visuell auffällig, sondern bietet auch den höchsten Fahrkomfort. Steigen Sie auf diese Legende und erleben Sie die Magie eines amerikanischen Choppers, der die Erwartungen jedes Autoenthusiasten erfüllen wird. Schauen Sie sich die Details an und sehen Sie, warum Harley-Davidson mehr als nur ein Motorrad ist – es ist ein Lebensstil!
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| Hubraum (cm³) | 1802.7 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Details | Air-cooled, Twin Cam 110™ |
| Bohrung × Hub (mm) | 101.6 x 111.3 |
| Kompression | 9.2:1 |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | - |
|---|---|
| Leistung (kW) | - |
| Drehmoment (Nm) | 165,4 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 3750 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Belt (final drive) |
| Kupplung | Multi-plate with diaphragm spring in oil bath |
| Antriebsstrang | Primary drive chain, 34/46 ratio. Final Drive Belt, 32/68 ratio |
| Kraftstoffsystem | Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | 22,71 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | 3,8 |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | Chrome dual exhaust with 4in. touring mufflers and muffler shields |
| Rahmentyp | Mild steel tubular frame, two-piece stamped and welded backbone cast and forged junctions twin down tubes bolt-on rear frame with forged fender supports MIG welded |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 26.0° |
| Nachlauf (mm) | 170 mm (6.7 inches) |
| Vorderradaufhängung | 41.3 mm telescopic with blow-by valve |
| Federweg vorne (mm) | 117 mm (4.6 inches) |
| Hinterradaufhängung | Hydraulic, adjustable |
| Federweg hinten (mm) | 51 mm (2.0 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 366,1 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | 383,3 |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | - |
| Sitzhöhe (mm) | 676 |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | 2443 |
| Gesamtbreite (mm) | - |
| Radstand (mm) | 1613 |
| Bodenfreiheit (mm) | 130 |
| Vorderreifen | 130/60-B19 |
|---|---|
| Hinterreifen | 180/55-B18 |
| Vorderradbremsen | Double disc. 4-piston calipers. ABS. |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 300 |
| Hinterradbremsen | Single disc. 4-piston caliper. ABS. |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 300 |
| Räder | Contrast Chrome Agitator Custom Wheels |
| Starter | - |
|---|---|
| Instrumente | Diamond cut finish, fairing mounted electronic speedometer with odometer with resettable trip meter, fuel range countdown, engine diagnostic read-out, 2 in. voltmeter and oil pressure diamond cut gauges, diamond cut tachometer  |
| Elektrisch | Sealed, maintenance-free battery, |
| Beleuchtung | 55-watt low beam, 120-watt high beam |
| Batterie | - |
| Zündung | - |
| Schmiersystem | Pressurized, dry-sump with oil cooler |
|---|---|
| Kühlsystem | Air |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |
| Garantie | 2 years, unlimited mileage. |
|---|