Lernen Sie die Erik Buell Racing 1190RR kennen – ein Motorrad, das Leistung und Präzision betont. Produziert im Jahr 2010, ist dieses außergewöhnliche Modell der Inbegriff amerikanischer Automobiltraditionen, kombiniert mit modernem Design und Technologie. Mit einem Hubraum von 1190 ccm und einer beeindruckenden Leistung von 185 PS erreicht die 1190RR nicht nur mühelos hohe Geschwindigkeiten, sondern bietet auch ein unglaubliches Fahrerlebnis. Jedes Detail des Motorrads wurde mit maximaler Leistung und Sicherheit im Hinterkopf entworfen, was es zur perfekten Wahl für Adrenalin-Junkies macht. Schließen Sie die Augen, hören Sie das kraftvolle Brüllen des Motors und stellen Sie sich vor, wie Sie Kurven mit unvergleichlichem Selbstvertrauen meistern. Werfen Sie einen Blick auf unsere detaillierten Spezifikationen und entdecken Sie, was die 1190RR zu einer wahren Legende in der Welt der Motorräder macht!
Advert
Hubraum (cm³) | 1190.0 |
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Typ | V2, four-stroke |
Details | 72 and #730 V-Twin. Titanium valves, 42.0mm intake, 35.4 mm exhaust |
Bohrung × Hub (mm) | 106.0 x 67.5 |
Kompression | 14.3:1 |
Ventile/Zylinder | 4 |
Max. Drehzahl | - |
Leistung (PS) | 185.0 |
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Leistung (kW) | 11500 |
Drehmoment (Nm) | 126,1 |
Max. Drehmoment (U/min) | 9500 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 Meile (s) | - |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
Schaltgetriebe | 6-speed |
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Endantrieb | Chain (final drive) |
Kupplung | Multiplate Slipper |
Antriebsstrang | 520 Chain. Primary drive: Straight cut gear, 1.806 ratio. |
Kraftstoffsystem | Injection. IDS Technology DDFI 3 electronic fuel injection and engine management system, fully programmable, 61mm throttle bodies, dual injector with showerhead, PWM fuel pump |
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Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
Tankkapazität (l) | 17,41 |
Reservekraftstoff (l) | - |
Ölkapazität (l) | - |
CO₂-Emissionen (g/km) | - |
Emissionsdetails | - |
Auspuffsystem | Titanium ultralight 2 into 1 system. |
Rahmentyp | Light alloy large section beam with integral fuel cell. Subframe: Light alloy tubular. |
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Lenkkopfwinkel (°) | - |
Nachlauf (mm) | - |
Vorderradaufhängung | Showa Race 43mm inverted fork, fully adjustable with BPF technology providing true separation of rebound and compression damping. |
Federweg vorne (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Hinterradaufhängung | Light alloy swingarm with Showa Race damper, adjustable compression, rebound and ride height. |
Federweg hinten (mm) | 127 mm (5.0 inches) |
Trockengewicht (kg) | 163,3 |
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Gesamtgewicht (kg) | - |
Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 1,133 |
Sitzhöhe (mm) | - |
Gesamthöhe (mm) | - |
Gesamtlänge (mm) | - |
Gesamtbreite (mm) | - |
Radstand (mm) | 1400 |
Bodenfreiheit (mm) | - |
Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
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Hinterreifen | 190/55-ZR17 |
Vorderradbremsen | Double disc. Semi floating ISO multi-fin rotor with 8 piston ZTL2 caliper |
Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 388 |
Hinterradbremsen | Single disc. Lightweight disc, 2 piston caliper |
Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 240 |
Räder | 6 spoke magnesium |
Starter | - |
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Instrumente | - |
Elektrisch | Buell Li-tech Lithium Nanotech Battery |
Beleuchtung | - |
Batterie | - |
Zündung | - |
Schmiersystem | - |
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Kühlsystem | - |
Motoröl | - |
Ölfilter | - |
Bremsflüssigkeit | - |
Kühlmittel | - |
Zündkerzen | - |