Entdecken Sie das wahre Wesen des Sportfahrens mit der 2011 Erik Buell Racing 1125RR ASB – einem Motorrad, das kraftvoll Präzision mit Leistung kombiniert. Der leistungsstarke 1126 ccm Motor, der beeindruckende 170 PS liefert, sorgt dafür, dass jeder Moment hinter dem Lenker ein unvergessliches Abenteuer ist. Die 1125RR ASB, die für maximale Leistung und hervorragendes Handling entwickelt wurde, taucht Sie in eine Welt voller Adrenalin ein. Mit ihrem innovativen Design und fortschrittlichen Technologien ist dieses Motorrad nicht nur eine Maschine, sondern auch ein Symbol für Leidenschaft und Handwerkskunst. Machen Sie sich bereit, die Kraft und Dynamik zu spüren, die dieses anspruchsvolle Motorrad an die Spitze sportlicher Leistungen stellt. Entdecken Sie die Details, die Sie dazu bringen werden, dieses legendäre Bike fahren zu wollen!
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| Hubraum (cm³) | 1126.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Details | 72 and #730 V-Twin. Titanium valves, 42.0mm intake, 35.4 mm exhaust |
| Bohrung × Hub (mm) | 103.0 x 67.5 |
| Kompression | 14.3:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 170.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 11500 |
| Drehmoment (Nm) | 116,6 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 10000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | Multiplate Mechanical Slipper |
| Antriebsstrang | 520 Chain. Primary drive: Straight cut gear, 1.806 ratio. |
| Kraftstoffsystem | Injection. IDS Technology DDFI 3 electronic fuel injection and engine management system, fully programmable, 61mm throttle bodies, single injector, PWM fuel pump |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | 17,41 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | Stainless steel ultralight 2 into 1 system. |
| Rahmentyp | Light alloy large section beam with integral fuel cell. Subframe: Light alloy tubular. |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 21.0° |
| Nachlauf (mm) | - |
| Vorderradaufhängung | Showa Race 43mm inverted fork, fully adjustable with BPF technology providing true separation of rebound and compression damping. |
| Federweg vorne (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Hinterradaufhängung | Light alloy swingarm with Showa Race damper, adjustable compression, rebound and ride height. |
| Federweg hinten (mm) | 127 mm (5.0 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 166,9 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 1,0185 |
| Sitzhöhe (mm) | - |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | - |
| Gesamtbreite (mm) | - |
| Radstand (mm) | 1400 |
| Bodenfreiheit (mm) | - |
| Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 190/55-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Double disc. Semi floating ISO multi-fin rotor with 8 piston ZTL2 caliper |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 388 |
| Hinterradbremsen | Single disc. Lightweight disc, 2 piston caliper |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 205 |
| Räder | Front 6 spoke ZTL magnesium, 3.50 x 17. Rear 6 spoke magnesium, 6.00 x 17. |
| Starter | - |
|---|---|
| Instrumente | - |
| Elektrisch | Buell Li-tech Lithium Nanotech Battery |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | - |
| Schmiersystem | - |
|---|---|
| Kühlsystem | - |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |