Entdecken Sie das außergewöhnliche Motorrad, das Leistung und Präzision vereint - die Erik Buell Racing 1125R DSB. Diese Maschine debütierte 2011 und zog sofort die Aufmerksamkeit von Motorrad-Enthusiasten auf sich. Ausgestattet mit einem leistungsstarken 1126 cm³ Motor, der beeindruckende 140 PS erzeugt, ist die 1125R DSB der Inbegriff sportlicher Dynamik und fortschrittlicher Technologie, die unglaubliche Geschwindigkeiten ermöglicht. Mit ihrem modernen Design und der Aerodynamik sieht dieses Motorrad nicht nur großartig aus, sondern bietet auch hervorragende Handlingeigenschaften. Sind Sie bereit, das volle Potenzial dieses Flaggschiffmodells zu erkunden? Überzeugen Sie sich selbst und erfahren Sie, warum Erik Buell Racing Synonym für Adrenalin und Leidenschaft auf den Straßen ist!
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| Hubraum (cm³) | 1126.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Details | 72 and #730 V-Twin |
| Bohrung × Hub (mm) | 103.0 x 67.5 |
| Kompression | 12.6:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 140.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 10800 |
| Drehmoment (Nm) | 108,5 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 8500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | Multiplate with vacuum operated slipper or optional mechanical slipper at extra charge |
| Antriebsstrang | 520 Chain. Primary drive: Straight cut gear, 1.806 ratio. |
| Kraftstoffsystem | Injection. IDS Technology DDFI 3 electronic fuel injection and engine management system, fully programmable, 61mm throttle bodies, single injector, PWM fuel pump |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | 20,06 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | Stainless steel ultralight 2 into 1 system. |
| Rahmentyp | Light alloy large section beam with integral fuel cell. Subframe: Light alloy tubular. |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 21.8° |
| Nachlauf (mm) | - |
| Vorderradaufhängung | Showa 47mm inverted fork with race cartridge, fully adjustable. |
| Federweg vorne (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Hinterradaufhängung | Light alloy swingarm with Showa Race damper, adjustable compression, rebound and ride height. |
| Federweg hinten (mm) | 127 mm (5.0 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 176,9 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 0,7914 |
| Sitzhöhe (mm) | - |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | - |
| Gesamtbreite (mm) | - |
| Radstand (mm) | 1400 |
| Bodenfreiheit (mm) | - |
| Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 190/55-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Double disc. Semi floating ISO multi-fin rotor with 8 piston ZTL2 caliper |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 388 |
| Hinterradbremsen | Single disc. Lightweight disc, 2 piston caliper |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 205 |
| Räder | Front 6 spoke ZTL, 3.50 x 17. Rear 6 spoke cast aluminum, 5.50 x 17. |
| Starter | - |
|---|---|
| Instrumente | - |
| Elektrisch | - |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | - |
| Schmiersystem | - |
|---|---|
| Kühlsystem | - |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |