Entdecken Sie die außergewöhnliche Kraft und den einzigartigen Charakter des 2010 Erik Buell Racing 1125R DSB Motorrads. Es ist nicht nur eine Maschine, die für leidenschaftliches Fahren gebaut wurde, sondern ein wahres Symbol für die Möglichkeiten, die fortschrittliche Technologie in Kombination mit elegantem Design bietet. Mit einem leistungsstarken 1126 cm³ Motor, der 140 PS produziert, beeindruckt die 1125R DSB durch ihre Dynamik und präzise Handhabung, was sie sowohl für die Rennstrecke als auch für alltägliche Fahrten perfekt macht. Ihre aggressive Silhouette und modernen Lösungen sorgen dafür, dass jeder Kilometer ein Vergnügen ist, und das Herz jedes Motorradliebhabers wird bei dem Anblick eines so außergewöhnlichen Ingenieurbauwerks höher schlagen. Tauchen Sie ein in eine Welt voller Emotionen und Technologie, indem Sie dieses erstaunliche Motorrad aus nächster Nähe kennenlernen!
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| Hubraum (cm³) | 1126.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Details | 72 and #730 V-Twin |
| Bohrung × Hub (mm) | 103.0 x 67.5 |
| Kompression | 12.6:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 140.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 10800 |
| Drehmoment (Nm) | 108,5 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 8500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | Multiplate with vacuum operated slipper or optional mechanical slipper at extra charge |
| Antriebsstrang | 520 Chain. Primary drive: Straight cut gear, 1.806 ratio. |
| Kraftstoffsystem | Injection. IDS Technology DDFI 3 electronic fuel injection and engine management system, fully programmable, 61mm throttle bodies, single injector, PWM fuel pump |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | 20,06 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | Stainless steel ultralight 2 into 1 system. |
| Rahmentyp | Light alloy large section beam with integral fuel cell. Subframe: Light alloy tubular. |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 21.8° |
| Nachlauf (mm) | - |
| Vorderradaufhängung | Showa 47mm inverted fork with race cartridge, fully adjustable. |
| Federweg vorne (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Hinterradaufhängung | Light alloy swingarm with Showa Race damper, adjustable compression, rebound and ride height. |
| Federweg hinten (mm) | 127 mm (5.0 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 176,9 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 0,7914 |
| Sitzhöhe (mm) | - |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | - |
| Gesamtbreite (mm) | - |
| Radstand (mm) | 1400 |
| Bodenfreiheit (mm) | - |
| Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 190/55-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Double disc. Semi floating ISO multi-fin rotor with 8 piston ZTL2 caliper |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 388 |
| Hinterradbremsen | Single disc. Lightweight disc, 2 piston caliper |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 205 |
| Räder | Front 6 spoke ZTL, 3.50 x 17. Rear 6 spoke cast aluminum, 5.50 x 17. |
| Starter | - |
|---|---|
| Instrumente | - |
| Elektrisch | - |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | - |
| Schmiersystem | - |
|---|---|
| Kühlsystem | - |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |