Entdecken Sie die einzigartige Kraft und Eleganz des 2015 Ecosse Titanium RR Motorrads. Dieses außergewöhnliche Modell, angetrieben von einem beeindruckenden 2100 cm³ Motor, liefert erstaunliche 200 PS, die das Fahrerlebnis auf ein ganz neues Niveau heben. Der Titanium RR ist nicht nur ein Symbol für Leistung, sondern auch ein Zeugnis ingenieurtechnischer Handwerkskunst, die ihn von anderen Motorrädern abhebt. Seine aerodynamische Silhouette und die luxuriöse Verarbeitung ziehen die Aufmerksamkeit selbst der anspruchsvollsten Automobilenthusiasten auf sich. Bereit für unvergessliche Abenteuer auf zwei Rädern? Entdecken Sie die Spezifikationen dieser außergewöhnlichen Maschine und lassen Sie sich von ihrem unverwechselbaren Charakter fesseln!
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| Hubraum (cm³) | 2100.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Details | 45-degree American V-Twin. Supercharged, intercooled and fuel-injected |
| Bohrung × Hub (mm) | 111.0 x 106.4 |
| Kompression | 10.5:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 200.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 200.0 HP (146.0 kW)) |
| Drehmoment (Nm) | 271,2 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 271.2 Nm (27.7 kgf-m or 200.0 ft.lbs) |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | Wet, multidisc |
| Antriebsstrang | - |
| Kraftstoffsystem | Injection. Variable fuel injection system with altitude compensation. ECOSSE mechanically driven supercharger drive. |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | - |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | 3,7 |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | Handcrafted titanium race exhaust |
| Rahmentyp | Titanium frame |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 27.0° |
| Nachlauf (mm) | - |
| Vorderradaufhängung | Öhlins MotoGP-grade TTX Gas forks, fully adjustable with titanium front axle. |
| Federweg vorne (mm) | 132 mm (5.2 inches) |
| Hinterradaufhängung | Öhlins TTX Racing Shock for ECOSSE, fully adjustable for riding style and seat height. |
| Federweg hinten (mm) | 165 mm (6.5 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 199,6 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 1,0021 |
| Sitzhöhe (mm) | 699 |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | - |
| Gesamtbreite (mm) | - |
| Radstand (mm) | 1537 |
| Bodenfreiheit (mm) | 165 |
| Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 190/55-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Double disc. 6-piston radial calipers |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
| Hinterradbremsen | Single disc. 2-piston calipers |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 260 |
| Räder | Clear-coated carbon fiber |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | Analog tach and programmable LCD speedo |
| Elektrisch | 12 Volt |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | - |
| Schmiersystem | - |
|---|---|
| Kühlsystem | Liquid |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |