Entdecken Sie die Kraft und Eleganz, die in der einzigartigen Ecosse Titanium Motorrad von 2011 zusammenkommen. Dieses außergewöhnliche Kunstwerk auf zwei Rädern, angetrieben von einem beeindruckenden 2100 cm³ Motor, liefert unglaubliche 200 PS, die Ihnen bei jeder Fahrt unvergessliche Nervenkitzel bieten. Die Ecosse Titanium ist nicht nur eine Maschine; sie ist eine wahre Manifestation der Leidenschaft für Motorräder, ausgestattet mit fortschrittlichen technologischen Lösungen und luxuriösen Materialien. Ihre aerodynamische Form und die raffinierten Details ziehen alle Blicke auf sich, während der Fahrkomfort jede Reise in ein unvergessliches Abenteuer verwandelt. Machen Sie sich bereit, neue Horizonte mit der Ecosse Titanium zu erkunden – einem Motorrad, das sich durch seinen zeitlosen Stil und seinen sportlichen Charakter auszeichnet!
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| Hubraum (cm³) | 2100.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Details | 45-degree American V-Twin. Supercharged, intercooled and fuel-injected |
| Bohrung × Hub (mm) | 111.0 x 106.4 |
| Kompression | 10.5:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 200.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 200.0 HP (146.0 kW)) |
| Drehmoment (Nm) | 271,2 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 271.2 Nm (27.7 kgf-m or 200.0 ft.lbs) |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | - |
| Antriebsstrang | - |
| Kraftstoffsystem | Injection. Variable fuel injection system with altitude compensation. ECOSSE mechanically driven supercharger drive. |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | - |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | 3,7 |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | Handcrafted titanium race exhaust |
| Rahmentyp | Titanium frame. handcrafted carbon fiber (headlight, fenders, tank, tail section, tach shroud and seat pans). |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 27.0° |
| Nachlauf (mm) | - |
| Vorderradaufhängung | Öhlins MotoGP-grade TTX Gas forks, fully adjustable with titanium front axle |
| Federweg vorne (mm) | - |
| Hinterradaufhängung | Öhlins TTX Racing Shock for ECOSSE, fully adjustable for riding style and seat height |
| Federweg hinten (mm) | - |
| Trockengewicht (kg) | 199,6 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 1,0021 |
| Sitzhöhe (mm) | 699 |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | - |
| Gesamtbreite (mm) | - |
| Radstand (mm) | 1537 |
| Bodenfreiheit (mm) | 165 |
| Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 190/55-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Double disc. 6-piston radial calipers |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
| Hinterradbremsen | Single disc. 2-piston calipers |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 260 |
| Räder | 17” clear-coated carbon fiber |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | Analog tach and programmable LCD speedo |
| Elektrisch | - |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | - |
| Schmiersystem | - |
|---|---|
| Kühlsystem | Liquid |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |