Entdecken Sie die unglaubliche Kombination aus Kraft und Eleganz mit der 2019 Ecosse Titanium RR Motorrad. Diese leistungsstarke Maschine mit einem 2100 ccm Herzen liefert beeindruckende 200 PS und ermöglicht ein außergewöhnliches Fahrerlebnis. Die Titanium RR ist nicht nur eine Maschine – sie ist ein Kunstwerk, das sowohl auf der Straße als auch in prestigeträchtigen Garagen heraussticht. Jedes Detail wurde mit maximaler Leistung und unvergleichlicher Ästhetik entworfen, was dieses Motorrad zu einem Traum für jeden Zweirad-Enthusiasten macht. Mit ihrer fortschrittlichen Technologie und ihrem außergewöhnlichen Design ist die Ecosse Titanium RR die perfekte Wahl für diejenigen, die Adrenalin auf der Rennstrecke mit dem Komfort des Alltagsfahrens verbinden möchten. Erleben Sie selbst, was wahre Freiheit auf der Straße bedeutet!
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| Hubraum (cm³) | 2100.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Details | 45-degree American V-Twin. Supercharged, intercooled and fuel-injected |
| Bohrung × Hub (mm) | 111.0 x 106.4 |
| Kompression | 10.5:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 200.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 200.0 HP (146.0 kW)) |
| Drehmoment (Nm) | 271,2 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 271.2 Nm (27.7 kgf-m or 200.0 ft.lbs) |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | Wet, multidisc |
| Antriebsstrang | - |
| Kraftstoffsystem | Injection. Variable fuel injection system with altitude compensation. ECOSSE mechanically driven supercharger drive. |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | 15,9 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | 3,7 |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | Handcrafted titanium race exhaust |
| Rahmentyp | Titanium frame |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 27.0° |
| Nachlauf (mm) | - |
| Vorderradaufhängung | Öhlins MotoGP-grade TTX Gas forks, fully adjustable with titanium front axle. |
| Federweg vorne (mm) | 132 mm (5.2 inches) |
| Hinterradaufhängung | Öhlins TTX Racing Shock for ECOSSE, fully adjustable for riding style and seat height. |
| Federweg hinten (mm) | 165 mm (6.5 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 199,6 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 1,0021 |
| Sitzhöhe (mm) | 699 |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | - |
| Gesamtbreite (mm) | - |
| Radstand (mm) | 1537 |
| Bodenfreiheit (mm) | 165 |
| Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 190/55-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Double disc. 6-piston radial calipers |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
| Hinterradbremsen | Single disc. 2-piston calipers |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 260 |
| Räder | Clear-coated carbon fiber |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | Analog tach and programmable LCD speedo |
| Elektrisch | 12 Volt |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | - |
| Schmiersystem | - |
|---|---|
| Kühlsystem | Liquid |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |