Entdecken Sie das außergewöhnliche Motorrad, das die Leidenschaft für das Fahren auf ein ganz neues Niveau hebt – die 2018 Ecosse Titanium RR. Dieses bemerkenswerte Stück Ingenieurskunst verfügt über einen leistungsstarken 2100 cm³ Motor, der beeindruckende 200 PS erzeugt. Die Titanium RR ist nicht nur eine Maschine; sie ist ein wahres Symbol für Adrenalinliebhaber und Freunde des raffinierten Designs. Jedes Detail wurde sorgfältig gestaltet, um maximale Leistung und unvergleichliche Fahrerlebnisse zu gewährleisten. Mit fortschrittlichen Technologien und modernen Lösungen ist dieses Motorrad die perfekte Wahl für diejenigen, die die Straßen erobern und eine unglaubliche Mischung aus Kraft und Stil genießen möchten. Treten Sie ein in die Welt von Ecosse, wo Leidenschaft auf Perfektion trifft!
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| Hubraum (cm³) | 2100.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Details | 45-degree American V-Twin. Supercharged, intercooled and fuel-injected |
| Bohrung × Hub (mm) | 111.0 x 106.4 |
| Kompression | 10.5:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 200.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 200.0 HP (146.0 kW)) |
| Drehmoment (Nm) | 271,2 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 271.2 Nm (27.7 kgf-m or 200.0 ft.lbs) |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | Wet, multidisc |
| Antriebsstrang | - |
| Kraftstoffsystem | Injection. Variable fuel injection system with altitude compensation. ECOSSE mechanically driven supercharger drive. |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | - |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | 3,7 |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | Handcrafted titanium race exhaust |
| Rahmentyp | Titanium frame |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 27.0° |
| Nachlauf (mm) | - |
| Vorderradaufhängung | Öhlins MotoGP-grade TTX Gas forks, fully adjustable with titanium front axle. |
| Federweg vorne (mm) | 132 mm (5.2 inches) |
| Hinterradaufhängung | Öhlins TTX Racing Shock for ECOSSE, fully adjustable for riding style and seat height. |
| Federweg hinten (mm) | 165 mm (6.5 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 199,6 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 1,0021 |
| Sitzhöhe (mm) | 699 |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | - |
| Gesamtbreite (mm) | - |
| Radstand (mm) | 1537 |
| Bodenfreiheit (mm) | 165 |
| Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 190/55-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Double disc. 6-piston radial calipers |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
| Hinterradbremsen | Single disc. 2-piston calipers |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 260 |
| Räder | Clear-coated carbon fiber |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | Analog tach and programmable LCD speedo |
| Elektrisch | 12 Volt |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | - |
| Schmiersystem | - |
|---|---|
| Kühlsystem | Liquid |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |