Machen Sie sich bereit für unvergessliche Erlebnisse mit einem Motorrad, das Kraft und Eleganz vereint – der 2011 Ecosse Titanium RR. Ausgestattet mit einem leistungsstarken 2100 cm³ Motor, der 200 PS produziert, wird dieses Motorrad jedem Geschwindigkeitsliebhaber Adrenalin verleihen. Das Design des Titanium RR ist auffällig und strahlt Luxus und Modernität aus, wodurch es nicht nur eine Maschine, sondern ein wahres Kunstwerk auf zwei Rädern ist. Jedes Detail wurde mit maximaler Leistung und Komfort im Hinterkopf entworfen, was das Fahren zu einem reinen Vergnügen macht. Entdecken Sie die Kraft dieses außergewöhnlichen Motorrads und erleben Sie die Freiheit auf der Straße, die auf Sie wartet! Erkunden Sie die Spezifikationen des Ecosse Titanium RR und sehen Sie, warum es eines der begehrtesten Motorräder auf dem Markt ist.
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| Hubraum (cm³) | 2100.0 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Details | 45-degree V-Twin. Supercharged. |
| Bohrung × Hub (mm) | 111.0 x 106.4 |
| Kompression | 10.5:1 |
| Ventile/Zylinder | - |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 200.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 200.0 HP (146.0 kW)) |
| Drehmoment (Nm) | 271,2 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 271.2 Nm (27.7 kgf-m or 200.0 ft.lbs) |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | - |
| Antriebsstrang | - |
| Kraftstoffsystem | Injection |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | - |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | 3,7 |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | Handcrafted titanium race exhaust |
| Rahmentyp | Titanium frame, titanium subframe, titanium swingarm. |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 27.0° |
| Nachlauf (mm) | - |
| Vorderradaufhängung | Öhlins MotoGP-grade TTX Gas forks, fully adjustable with titanium front axle |
| Federweg vorne (mm) | - |
| Hinterradaufhängung | Öhlins TTX Racing Shock for ECOSSE, fully adjustable for riding style and seat height |
| Federweg hinten (mm) | - |
| Trockengewicht (kg) | 199,6 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 1,0021 |
| Sitzhöhe (mm) | 699 |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | - |
| Gesamtbreite (mm) | - |
| Radstand (mm) | 1537 |
| Bodenfreiheit (mm) | 165 |
| Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 190/55-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Double disc. ISR custom radial brake system |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | - |
| Hinterradbremsen | Single disc. ISR custom radial brake system |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | - |
| Räder | 17” clear-coated carbon fiber |
| Starter | - |
|---|---|
| Instrumente | Analog tach and programmable LCD speedometer |
| Elektrisch | - |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | - |
| Schmiersystem | - |
|---|---|
| Kühlsystem | Liquid |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |