Mach dich bereit für ein Abenteuer, das Kraft, Stil und kompromisslose Leistung vereint! Die Ducati DesertX Rally 2024 ist ein Motorrad, das dich ins Herz extremer Herausforderungen bringt. Mit einem leistungsstarken 937 cm³ Motor, der 110 PS produziert, ist dieses Modell für die Erkundung unentdeckter Trails und das Bewältigen schwieriger Gelände konzipiert. Es beeindruckt nicht nur durch seine Leistung, sondern auch durch ein modernes Design, das italienischen Stil mit der Funktionalität vereint, die für Offroad-Abenteuer erforderlich ist. Dank fortschrittlicher Technologie und innovativer Lösungen bietet die DesertX Rally nicht nur Komfort, sondern auch Sicherheit unter allen Bedingungen. Entdecke, wie Ducati deine Motorradabenteuer auf ein neues Level hebt. Sieh dir die Spezifikationen an und mach dich bereit für unvergessliche Reisen!
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| Hubraum (cm³) | 937 |
|---|---|
| Typ | V2, four-stroke |
| Details | Ducati Testastretta 11°, L-Twin engine |
| Bohrung × Hub (mm) | 94.0 x 67.5 |
| Kompression | 13.3:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 110 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 9250 0.5213 HP/kg |
| Drehmoment (Nm) | 92 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 6500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control |
| Antriebsstrang | Chain, front sprocket Z15, rear sprocket Z49. Primary drive: Straight cut gears, ratio 1.85. |
| Kraftstoffsystem | Injection. Bosch, Ø53 mm throttle bodies with ride-by-wire system |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Desmodromic valve control |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | 5,6 |
| Tankkapazität (l) | 21 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | 129.9 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
| Emissionsdetails | Euro 5 |
| Auspuffsystem | Stainless steel single mufler, catalytic converter and 2 lambda probes |
| Rahmentyp | Tubular steel trellis |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | - |
| Nachlauf (mm) | 122 mm (4.8 inches) |
| Vorderradaufhängung | KYB Ø 48 mm upside-down fork, closed cartridge, compression and rebound adjustable, Kashima Coating on the outer tubes, DLC treatment on the inner tubes. |
| Federweg vorne (mm) | 250 mm (9.8 inches) |
| Hinterradaufhängung | KYB monoshock, Ø 46 mm piston, fully adjustable (high and low speed compression, rebound), remote preload adjustment, aluminium double-sided swing arm. |
| Federweg hinten (mm) | 240 mm (9.4 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 211 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 0,5213 |
| Sitzhöhe (mm) | 910 |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | - |
| Gesamtbreite (mm) | - |
| Radstand (mm) | 1625 |
| Bodenfreiheit (mm) | 280 |
| Vorderreifen | 90/90-21 |
|---|---|
| Hinterreifen | 150/70-R18 |
| Vorderradbremsen | Double disc. ABS. Floating discs. Four-piston calipers. Radially mounted. |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
| Hinterradbremsen | Single disc. ABS. Floating disc. Two-piston calipers. |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 265 |
| Räder | Wire spoked. Pirelli Scorpion Rally tires |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | 5 inch TFT colour display |
| Elektrisch | - |
| Beleuchtung | LED lights |
| Batterie | - |
| Zündung | - |
| Schmiersystem | - |
|---|---|
| Kühlsystem | Liquid |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |
| Garantie | 24 months unlimited miles |
|---|