Willkommen in der Welt des luxuriösen Reisens auf zwei Rädern! Die 2011 BMW K 1600 GTL ist nicht nur ein Motorrad – sie ist eine mobile Oase des Komforts, die unvergessliche Fahrerlebnisse bietet. Angetrieben von einem robusten 1649 cm³ Motor mit 158,2 PS verwandelt die K 1600 GTL mühelos lange Reisen in Feiern des Vergnügens. Jede Fahrt wird zum Genuss, dank der ergonomisch gestalteten Sitzposition und fortschrittlicher Technologien, die sich den Bedürfnissen des Fahrers anpassen. Sie ist die perfekte Wahl für diejenigen, die hohe Leistung mit luxuriösen Eigenschaften kombinieren möchten. Wir laden Sie ein, die vollständigen Spezifikationen dieses außergewöhnlichen Motorrads zu entdecken und sich auf eine einzigartige Reise zu begeben!
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| Hubraum (cm³) | 1649.0 |
|---|---|
| Typ | In-line six, four-stroke |
| Details | - |
| Bohrung × Hub (mm) | 72.0 x 67.5 |
| Kompression | 12.2:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 158.2 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 7500 |
| Drehmoment (Nm) | 175 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 5000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Kupplung | Multiple-disc clutch in oil bath |
| Antriebsstrang | - |
| Kraftstoffsystem | Injection. E-Throttle: fully electronic relay between accelerator grip and throttle valve. Three drive modes to choose from (´Rain´, ´Road´, ´Dynamic´) |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | 26,5 |
| Reservekraftstoff (l) | 4 |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Auspuffsystem | Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3 |
| Rahmentyp | Bridge-type main frame made of light alloy |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 29.4° |
| Nachlauf (mm) | 112 mm (4.4 inches) |
| Vorderradaufhängung | BMW Motorrad Duolever |
| Federweg vorne (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
| Hinterradaufhängung | Swing arm with BMW Motorrad Paralever |
| Federweg hinten (mm) | 135 mm (5.3 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 321 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | 348 |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 0,493 |
| Sitzhöhe (mm) | 750 |
| Gesamthöhe (mm) | 1465 |
| Gesamtlänge (mm) | 2489 |
| Gesamtbreite (mm) | 1000 |
| Radstand (mm) | 1680 |
| Bodenfreiheit (mm) | - |
| Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 190/55-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Double disc. 4-piston. EVO brake system with the BMW Motorrad Integral ABS |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
| Hinterradbremsen | Single disc |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 320 |
| Räder | Cast aluminium |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | - |
| Elektrisch | - |
| Beleuchtung | Adaptive xenon headlight |
| Batterie | - |
| Zündung | - |
| Schmiersystem | Dry sump |
|---|---|
| Kühlsystem | Liquid |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |