Machen Sie sich bereit für eine aufregende Reise mit der Aprilia Tuono V4 2023 – einem wahren Sportmonster, das außergewöhnliche Leistung mit exzellentem Design kombiniert. Mit einem 1077 cm³ Motor, der beeindruckende 175 PS erzeugt, bietet die Tuono V4 unvergleichliche Dynamik, die jede Fahrt zu einem unvergesslichen Erlebnis macht. Ihre aggressiven Linien und futuristischen Details ziehen alle Blicke auf sich, während fortschrittliche Technologien sowohl in der urbanen Umgebung als auch auf kurvenreichen Straßen für Sicherheit und Komfort sorgen. Egal, ob Sie ein begeisterter Motorradfahrer sind oder gerade erst Ihr Abenteuer auf zwei Rädern beginnen, die Aprilia Tuono V4 2023 ist eine Maschine, die Adrenalin und Fahrfreude auf höchstem Niveau bietet. Entdecken Sie das volle Potenzial dieses außergewöhnlichen Motorrads und erleben Sie, dass Freiheit auf der Straße noch schöner sein kann!
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Hubraum (cm³) | 1077.0 |
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Typ | V4, four-stroke |
Details | Longitudinal 65° V-4 |
Bohrung × Hub (mm) | 81.0 x 52.3 |
Kompression | 13.6:1 |
Ventile/Zylinder | 4 |
Max. Drehzahl | - |
Leistung (PS) | 175.0 |
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Leistung (kW) | 11350 |
Drehmoment (Nm) | 121 |
Max. Drehmoment (U/min) | 9000 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 Meile (s) | - |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
Schaltgetriebe | 6-speed |
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Endantrieb | Chain (final drive) |
Kupplung | Multiplate wet clutch with mechanical slipper system. |
Antriebsstrang | Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 primary drive. Chain 42/16 final drive. |
Kraftstoffsystem | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 4 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management that the rider can select on the fly: T (Track), S (Sport), R (Race). |
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Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | 7,2 |
Tankkapazität (l) | 17,9 |
Reservekraftstoff (l) | 4 |
Ölkapazität (l) | - |
CO₂-Emissionen (g/km) | 167 |
Emissionsdetails | Euro 5 |
Auspuffsystem | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with ECU-controlled bypass valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
Rahmentyp | Aluminium dual beam chassis with cast and pressed sheet elements. (Sachs steering damper on APRC version) |
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Lenkkopfwinkel (°) | 24.8° |
Nachlauf (mm) | 100 mm (3.9 inches) |
Vorderradaufhängung | Sachs upside-down ”œone by one” fork, Ø 43 mm stanchions. Forged aluminium radial calliper mounting bracket. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. |
Federweg vorne (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Hinterradaufhängung | Sachs fully adjustable single shock absorber |
Federweg hinten (mm) | 129 mm (5.1 inches) |
Trockengewicht (kg) | 185 |
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Gesamtgewicht (kg) | 209 |
Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 0,9459 |
Sitzhöhe (mm) | - |
Gesamthöhe (mm) | 1090 |
Gesamtlänge (mm) | 2070 |
Gesamtbreite (mm) | 810 |
Radstand (mm) | 1452 |
Bodenfreiheit (mm) | 125 |
Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
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Hinterreifen | 190/55-ZR17 |
Vorderradbremsen | Double disc. ABS. Floating stainless steel discs with lightweight stainless steel rotor with 6 studs. Brembo radial callipers with 4 diam. horizontally opposed 32 mm pistons. Sintered pads. Axial pump master cylinder and metal braided brake hoses. |
Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 330 |
Hinterradbremsen | Single disc. ABS. Brembo floating calliper. |
Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 220 |
Räder | Cast aluminium wheels with 3 split spoke design. |
Starter | Electric |
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Instrumente | Analogue/digital |
Elektrisch | - |
Beleuchtung | - |
Batterie | - |
Zündung | Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and ”œstick-coil” type coils |
Schmiersystem | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling) |
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Kühlsystem | Liquid |
Motoröl | - |
Ölfilter | - |
Bremsflüssigkeit | - |
Kühlmittel | - |
Zündkerzen | - |