Entdecken Sie das wahre Wesen des sportlichen Fahrens mit der Aprilia Tuono V4 Factory 2022! Dieses außergewöhnliche Motorrad, ausgestattet mit einem leistungsstarken 1077 cm³ Motor, liefert beeindruckende 175 PS und gehört zu den aufregendsten Modellen im Naked-Bike-Segment. Die Tuono V4 Factory ist nicht nur eine Maschine; sie ist ein Erlebnis – die perfekte Mischung aus fortschrittlicher Technologie und präziser Handwerkskunst. Mit ihrem leichten Chassis und den modernen elektronischen Systemen wird jede Kurve zum Vergnügen, und Geschwindigkeit erhält eine neue Dimension. Wenn Sie von einem Motorrad träumen, das Adrenalin liefert und Ihnen wahre Freiheit auf der Straße ermöglicht, ist die Aprilia Tuono V4 Factory ein Angebot, das Sie nicht ablehnen können. Überzeugen Sie sich selbst und treten Sie ein in eine Welt, in der jeder Kilometer zu einem aufregenden Abenteuer wird!
Advert
Hubraum (cm³) | 1077.0 |
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Typ | V4, four-stroke |
Details | Longitudinal 65° V-4 |
Bohrung × Hub (mm) | 81.0 x 52.3 |
Kompression | - |
Ventile/Zylinder | 4 |
Max. Drehzahl | - |
Leistung (PS) | 175.0 |
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Leistung (kW) | 11300 |
Drehmoment (Nm) | 121 |
Max. Drehmoment (U/min) | 9000 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 Meile (s) | - |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
Schaltgetriebe | 6-speed |
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Endantrieb | Chain (final drive) |
Kupplung | Multiplate wet clutch with mechanical slipper system. |
Antriebsstrang | Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 primary drive. Chain 42/16 final drive. |
Kraftstoffsystem | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 4 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport), R |
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Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | 7,2 |
Tankkapazität (l) | 17,9 |
Reservekraftstoff (l) | 4 |
Ölkapazität (l) | - |
CO₂-Emissionen (g/km) | 167 |
Emissionsdetails | Euro 4 |
Auspuffsystem | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with ECU-controlled bypass valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
Rahmentyp | Aluminium dual beam chassis with cast and pressed sheet elements. (Sachs steering damper on APRC version) |
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Lenkkopfwinkel (°) | 27.0° |
Nachlauf (mm) | 100 mm (3.9 inches) |
Vorderradaufhängung | Öhlins NIX upside-down fork, Ø 43 mm stanchions. Electronics management system Ohlins Smart EC 2.0 (OBTi). |
Federweg vorne (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
Hinterradaufhängung | Double-sided aluminium swingarm Öhlins TTX single shock absorber with piggy-back. Electronics management system Ohlins Smart EC 2.0 (OBTi). |
Federweg hinten (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
Trockengewicht (kg) | 185 |
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Gesamtgewicht (kg) | 209 |
Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 0,9459 |
Sitzhöhe (mm) | 825 |
Gesamthöhe (mm) | 1090 |
Gesamtlänge (mm) | 2070 |
Gesamtbreite (mm) | 810 |
Radstand (mm) | 1450 |
Bodenfreiheit (mm) | 125 |
Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
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Hinterreifen | 200/55-ZR17 |
Vorderradbremsen | Double disc. ABS. Floating double disc with aluminium flange Brembo M50 4-piston mono-block radial calipers Radial pump and metal braid brake pipe. |
Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 330 |
Hinterradbremsen | Single disc. ABS. Brembo Ø 32 mm 2 isolated piston caliper Pump with integrated tank and metal braid pipe. |
Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 220 |
Räder | Cast aluminium wheels with 3 split spoke design. |
Starter | Electric |
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Instrumente | Analogue/digital |
Elektrisch | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets. |
Beleuchtung | - |
Batterie | - |
Zündung | Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and ”œstick-coil” type coils |
Schmiersystem | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling) |
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Kühlsystem | Liquid |
Motoröl | - |
Ölfilter | - |
Bremsflüssigkeit | - |
Kühlmittel | - |
Zündkerzen | - |