Entdecken Sie die tiefen Emotionen des Motorradfahrens, die die Sinne erschüttern – die 2015 Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Dieses exklusive Modell beeindruckt mit seinem leistungsstarken 1077 cm³ Motor, der erstaunliche 173 PS erzeugt und jede Fahrt zu einem außergewöhnlichen Erlebnis macht. Ob Sie durch die Straßen der Stadt navigieren oder kurvenreiche Bergstraßen befahren, die Tuono V4 1100 Factory garantiert unvergleichliche Kraft, präzises Handling und unvergessliche Empfindungen. Die Kombination aus aggressivem Design und modernen Technologien macht dieses Motorrad zu einem wahren Meisterwerk der Ingenieurskunst. Tauchen Sie ein in eine Welt, in der Geschwindigkeit auf Eleganz trifft, und entdecken Sie das volle Potenzial, das die Aprilia Tuono V4 1100 Factory bietet. Ihr neues Kapitel der Motorradabenteuer beginnt hier!
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Hubraum (cm³) | 1077.0 |
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Typ | V4, four-stroke |
Details | Longitudinal 65° V-4 |
Bohrung × Hub (mm) | 78.0 x 52.3 |
Kompression | 13.0:1 |
Ventile/Zylinder | 4 |
Max. Drehzahl | 12300 |
Leistung (PS) | 173.0 |
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Leistung (kW) | 11500 |
Drehmoment (Nm) | 120 |
Max. Drehmoment (U/min) | 9000 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 Meile (s) | - |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
Schaltgetriebe | 6-speed |
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Endantrieb | Chain (final drive) |
Kupplung | Multiplate wet clutch with mechanical slipper system. |
Antriebsstrang | Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 primary drive. Chain 42/16 final drive. |
Kraftstoffsystem | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 4 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport), R |
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Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
Tankkapazität (l) | 18,5 |
Reservekraftstoff (l) | - |
Ölkapazität (l) | - |
CO₂-Emissionen (g/km) | - |
Emissionsdetails | - |
Auspuffsystem | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with ECU-controlled bypass valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
Rahmentyp | Aluminium dual beam chassis with cast and pressed sheet elements. (Sachs steering damper on APRC version) |
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Lenkkopfwinkel (°) | 25.0° |
Nachlauf (mm) | 108 mm (4.2 inches) |
Vorderradaufhängung | Öhlins upside down fork |
Federweg vorne (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
Hinterradaufhängung | Aluminium swingarm, monoshock with adjustable preload |
Federweg hinten (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
Trockengewicht (kg) | 182 |
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Gesamtgewicht (kg) | - |
Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 0,9505 |
Sitzhöhe (mm) | 825 |
Gesamthöhe (mm) | - |
Gesamtlänge (mm) | 2065 |
Gesamtbreite (mm) | - |
Radstand (mm) | 1445 |
Bodenfreiheit (mm) | 125 |
Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
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Hinterreifen | 190/55-ZR17 |
Vorderradbremsen | Double disc. ABS. Floating stainless steel discs with lightweight stainless steel rotor with 6 studs. Brembo radial callipers with 4 diam. horizontally opposed 32 mm pistons. Sintered pads. Axial pump master cylinder and metal braided brake hoses. |
Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
Hinterradbremsen | Single disc. ABS. Brembo floating calliper with two and #6163832 mm isolated pistons. Pump with integrated tank and metal braided hose. |
Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 220 |
Räder | Cast aluminium wheels with 3 split spoke design. Front.:3.5”X17” Rear:6.00”X17” |
Starter | - |
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Instrumente | Analogue/digital |
Elektrisch | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets. |
Beleuchtung | - |
Batterie | - |
Zündung | Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and ”œstick-coil” type coils |
Schmiersystem | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling) |
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Kühlsystem | Liquid |
Motoröl | - |
Ölfilter | - |
Bremsflüssigkeit | - |
Kühlmittel | - |
Zündkerzen | - |