Machen Sie sich bereit für eine Motorrad-Revolution mit der 2015 Aprilia RSV4 RF! Dieses außergewöhnliche Modell ist der Inbegriff italienischer Ingenieurskunst und vereint einzigartigen Stil mit kraftvoller Leistung. Das Herzstück der RSV4 RF, ein robuster 999,6 ccm Motor, erzeugt beeindruckende 201 PS und bietet unvergleichliche Fahrerlebnisse. Mit fortschrittlicher Technologie und aerodynamischem Design beeindruckt dieses Motorrad nicht nur mit seiner Leistung, sondern bietet auch präzises Handling und Stabilität unter allen Bedingungen. Perfekt für die Rennstrecke und alltägliche Abenteuer, wird die Aprilia RSV4 RF garantiert unvergessliche Nervenkitzel liefern. Warten Sie nicht, entdecken Sie alle Details dieses außergewöhnlichen Motorrads und spüren Sie das Adrenalin, das jede Fahrt begleitet!
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| Hubraum (cm³) | 999.6 |
|---|---|
| Typ | V4, four-stroke |
| Details | Titanium valves |
| Bohrung × Hub (mm) | 78.0 x 52.3 |
| Kompression | 13.6:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 201.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 13000 |
| Drehmoment (Nm) | 115 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 10500 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | Multi-disc oil-bath, with mechanical slipper system |
| Antriebsstrang | Primary drive: Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 (1,659). Final drive: Chain: Drive ratio: 40/16 (2.5) or 42/16 (2.625) |
| Kraftstoffsystem | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. 4 Marelli 48 mm throttle bodies with 8 injectors and latestgeneration Ride-by-Wire technology |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | 18,5 |
| Reservekraftstoff (l) | 4 |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with engine control unit-controlled butterfly valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
| Rahmentyp | Aluminium dual beam chassis with pressed and cast sheet elements. Sachs steering damper |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 24.5° |
| Nachlauf (mm) | 105 mm (4.1 inches) |
| Vorderradaufhängung | Öhlins Racing Fork with TIN surface treatment |
| Federweg vorne (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Hinterradaufhängung | Öhlins Racing monoshock with piggy-back, fully adjustable. |
| Federweg hinten (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 180 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 1,1167 |
| Sitzhöhe (mm) | 845 |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | 2040 |
| Gesamtbreite (mm) | - |
| Radstand (mm) | 1420 |
| Bodenfreiheit (mm) | 130 |
| Vorderreifen | 120/70-17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 200/55-17 |
| Vorderradbremsen | Double disc. ABS. Floating stainless steel disc with lightweight stainless steel rotor and aluminium flange with 6 pins |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
| Hinterradbremsen | Single disc. ABS. Brembo calliper with two Ø 32 mm separate pistons |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 220 |
| Räder | Forged aluminium alloy, completely machined, 5 split spokes |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | - |
| Elektrisch | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and “stick-coilâ€Â-type coils |
| Schmiersystem | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling) |
|---|---|
| Kühlsystem | Liquid |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |
| Garantie | 2-year unlimited-mileage warranty |
|---|