Entdecken Sie die Legende des italienischen Motorrads – die 2012 Aprilia RSV4 R. Dieses unglaubliche Motorrad vereint fortschrittliche Technologie und Leidenschaft und macht jeden Kilometer zu einem unvergesslichen Abenteuer. Ausgestattet mit einem leistungsstarken 999,6 cm³ Motor, der erstaunliche 180 PS erzeugt, zieht die RSV4 R mühelos die Aufmerksamkeit auf sich und weckt Neid bei anderen Fahrern. Ihre aggressiven Linien, dynamischen Proportionen und präzisen Details machen sie nicht nur zu einer Fahrmaschine, sondern auch zu einem Stil-Ikone. Die Hochleistungsfederung und hervorragenden Kurvenfähigkeiten garantieren ein einzigartiges Erlebnis auf der Straße. Lernen Sie die APRILIA RSV4 R aus nächster Nähe kennen und tauchen Sie ein in eine Welt kompromissloser Kraft und purer Fahrfreude. Dies ist ein Motorrad, das Sie in einen Strudel aus Adrenalin zieht!
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| Hubraum (cm³) | 999.6 |
|---|---|
| Typ | V4, four-stroke |
| Details | Longitudinal 65° V-4 cylinder |
| Bohrung × Hub (mm) | 78.0 x 52.3 |
| Kompression | 13.0:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 180.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 12500 |
| Drehmoment (Nm) | 115 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 10000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | Multiplate wet clutch with mechanical slipper system |
| Antriebsstrang | - |
| Kraftstoffsystem | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport), |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | 17 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with engine control unit-controlled butterfly valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
| Rahmentyp | Aluminium dual beam chassis with pressed and cast sheet elements. Sachs steering damper |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 24.5° |
| Nachlauf (mm) | 105 mm (4.1 inches) |
| Vorderradaufhängung | Upside-down Showa fork with Ø 43 mm stanchions. Forged aluminium radial calliper mounting brackets. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. Wheel travel: 120 mm |
| Federweg vorne (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Hinterradaufhängung | Twin sided aluminium swingarm |
| Federweg hinten (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 184 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 0,9783 |
| Sitzhöhe (mm) | 845 |
| Gesamthöhe (mm) | - |
| Gesamtlänge (mm) | - |
| Gesamtbreite (mm) | - |
| Radstand (mm) | - |
| Bodenfreiheit (mm) | - |
| Vorderreifen | 120/70-17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 190/55-17 |
| Vorderradbremsen | Double disc |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
| Hinterradbremsen | Single disc |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 220 |
| Räder | Front: Aluminium alloy with 6 split spokes, 3.5”X17” Rear: Aluminium alloy with 5 split spokes, 6”X17” |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | - |
| Elektrisch | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and “stick-coilâ€Â-type coils |
| Schmiersystem | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling) |
|---|---|
| Kühlsystem | Liquid |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |