Entdecken Sie grenzenlose Möglichkeiten auf zwei Rädern mit der 2018 Aprilia RSV4 FW-GP – einem Motorrad, das für diejenigen entwickelt wurde, die in jeder Fahrt das Maximum erreichen wollen. Dieses Biest mit einem Hubraum von 999,6 cm³ liefert beeindruckende 250 PS und macht jeden Moment hinter dem Lenker zu purem Adrenalin. Die RSV4 FW-GP ist nicht nur eine Maschine; sie verkörpert eine Rennphilosophie, die fortschrittliche Technologie mit außergewöhnlichen Handlingeigenschaften kombiniert. Mit unvergleichlicher Präzision in der Lenkung und unübertroffener Stabilität in Kurven wird dieses Motorrad den Bedürfnissen der anspruchsvollsten Zweirad-Enthusiasten gerecht. Lernen Sie es besser kennen und lassen Sie sich von der Aprilia RSV4 FW-GP auf die Rennstrecke und darüber hinaus entführen!
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| Hubraum (cm³) | 999.6 |
|---|---|
| Typ | V4, four-stroke |
| Details | Longitudinal 65° V-4 cylinder |
| Bohrung × Hub (mm) | 78.0 x 52.3 |
| Kompression | - |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 250.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 250.0 HP (182.5 kW)) |
| Drehmoment (Nm) | - |
| Max. Drehmoment (U/min) | - |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | Multi-disc oil-bath, with mechanical slipper system |
| Antriebsstrang | Primary: Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 (1,659) . Final: Chain: Drive ratio: 40/16 (2,5) . |
| Kraftstoffsystem | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. Variable length intake ducts controlled via ECU. 4 Weber-Marelli Ø48-mm throttle bodies with 8 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | 17 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with engine control unit-controlled butterfly valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
| Rahmentyp | Twin-spar adjustable aluminium frame, with castings and pressings. |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 24.5° |
| Nachlauf (mm) | 105 mm (4.1 inches) |
| Vorderradaufhängung | Ohlins Racing upside-down fork, 43-mm stanchions (with Tin surface treatment). Low profile forged aluminium radial caliper mountings. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. Wheel travel: 120 mm |
| Federweg vorne (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Hinterradaufhängung | Twin sided aluminium swingarm. Ohlins piggyback shock absorber with adjustable spring preload, compression, rebound damping and length. |
| Federweg hinten (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Trockengewicht (kg) | - |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | - |
| Sitzhöhe (mm) | 840 |
| Gesamthöhe (mm) | 1120 |
| Gesamtlänge (mm) | 2040 |
| Gesamtbreite (mm) | 735 |
| Radstand (mm) | - |
| Bodenfreiheit (mm) | 130 |
| Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 200/55-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Double disc. Floating stainless steel disc |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
| Hinterradbremsen | Single disc. Floating calliper with two 32mm isolated pistons |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 220 |
| Räder | Forged aluminium alloy rims, completely machined, 5 split spokes. Front:3.5”X17” Rear: 6”X17” |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | - |
| Elektrisch | Lightwight lithium battery |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and “stick-coilâ€Â-type coils |
| Schmiersystem | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling) |
|---|---|
| Kühlsystem | Liquid |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |