Tauchen Sie ein in die Welt von Adrenalin und Exzellenz mit der Aprilia RSV4 Factory 1100, dem Flaggschiff-Modell für 2024, das das Konzept der Motorradleidenschaft neu definiert. Diese leistungsstarke Maschine, angetrieben von einem 1099 ccm Motor, erzeugt unglaubliche 217 PS und bietet eine unvergleichliche Leistung, die selbst die anspruchsvollsten Zweirad-Enthusiasten atemlos macht. Die dynamischen Linien der Karosserie, moderne Technologien und eine fortschrittliche Federung machen die RSV4 Factory 1100 nicht nur visuell beeindruckend, sondern bieten auch unglaubliche Stabilität und Präzision auf jeder Strecke. Machen Sie sich bereit für eine aufregende Fahrt, die Komfort, Sicherheit und sportliche Nervenkitzel vereint. Warten Sie nicht – entdecken Sie die vollständigen Spezifikationen dieses Motorradjuwels und gönnen Sie sich einen Hauch von Luxus in der Welt der Motorräder!
Advert
Hubraum (cm³) | 1099 |
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Typ | V4, four-stroke |
Details | Longitudinal 65° V4 |
Bohrung × Hub (mm) | 81.0 x 53.3 |
Kompression | 13.6:1 |
Ventile/Zylinder | 4 |
Max. Drehzahl | - |
Leistung (PS) | 217 |
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Leistung (kW) | 13000 1.2260 HP/kg |
Drehmoment (Nm) | 125 |
Max. Drehmoment (U/min) | 10500 |
0-100 km/h (s) | - |
1/4 Meile (s) | - |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
Schaltgetriebe | 6-speed |
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Endantrieb | Chain (final drive) |
Kupplung | Multiplate wet clutch with mechanical slipper system. |
Antriebsstrang | Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 primary drive. Chain 42/16 final drive. |
Kraftstoffsystem | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 4 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the rider with bike in motion: T (Track), S (Sport), R |
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Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | 6,9 |
Tankkapazität (l) | 17,9 |
Reservekraftstoff (l) | 4 |
Ölkapazität (l) | - |
CO₂-Emissionen (g/km) | 160.1 CO g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission) |
Emissionsdetails | Euro 5 |
Auspuffsystem | 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with ECU-controlled bypass valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
Rahmentyp | Aluminium dual beam chassis with cast and pressed sheet elements. (Sachs steering damper on APRC version) |
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Lenkkopfwinkel (°) | - |
Nachlauf (mm) | 105 mm (4.1 inches) |
Vorderradaufhängung | Smart EC 2.0 electronically managed Öhlins NIX fork.  43 mm stanchions |
Federweg vorne (mm) | 125 mm (4.9 inches) |
Hinterradaufhängung | Upside-down double braced aluminium swingarm Öhlins TTX monoshock with Smart EC 2.0 electronically managed piggyback |
Federweg hinten (mm) | 115 mm (4.5 inches) |
Trockengewicht (kg) | 177 |
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Gesamtgewicht (kg) | 202 |
Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 1,226 |
Sitzhöhe (mm) | 845 |
Gesamthöhe (mm) | 1090 |
Gesamtlänge (mm) | 2055 |
Gesamtbreite (mm) | 735 |
Radstand (mm) | 1436 |
Bodenfreiheit (mm) | 125 |
Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
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Hinterreifen | 200/55-ZR17 |
Vorderradbremsen | Double disc. ABS. floating discs with aluminium flange Brembo STYLEMA® 4-piston mono-block radial calipers Radial pump and metal braid brake pipe- |
Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 330 |
Hinterradbremsen | Single disc. ABS. Brembo Ø 32 mm 2 isolated piston caliper Pump with integrated tank and metal braid pipe |
Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 220 |
Räder | Forged aluminium wheel rims, fully machined, with 5 double spokes |
Starter | Electric |
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Instrumente | TFT instrumentation |
Elektrisch | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets. |
Beleuchtung | Triple LED headlight with two lights that illuminate the inside of the turn, increasing visibility when cornering. |
Batterie | - |
Zündung | Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and ”œstick-coil” type coils |
Schmiersystem | - |
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Kühlsystem | Liquid |
Motoröl | - |
Ölfilter | - |
Bremsflüssigkeit | - |
Kühlmittel | - |
Zündkerzen | - |