Entdecken Sie die unglaubliche Welt von Kraft und Präzision mit der 2012 Aprilia RSV4 Factory APRC. Mit einem Hubraum von 999,6 cm³ erzeugt dieses außergewöhnliche Motorrad bis zu 180 PS und gehört damit zu den leistungsstärksten Modellen seiner Klasse. Sein perfekt ausgewogenes Design und das fortschrittliche APRC (Aprilia Performance Ride Control) System sorgen dafür, dass jede Fahrt zu einem unvergesslichen Abenteuer voller Aufregung wird. Egal, ob Sie ein erfahrener Fahrer sind oder gerade erst Ihre Reise mit Motorrädern beginnen, die RSV4 Factory bietet Ihnen unvergleichliche Erlebnisse, die Sie in den Strudel der automobilen Leidenschaft eintauchen lassen. Werfen Sie einen Blick auf die vollständigen Spezifikationen dieses Motorrad-Meisterwerks und sehen Sie, was es in jeder Situation auf der Straße zu bieten hat!
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| Hubraum (cm³) | 999.6 |
|---|---|
| Typ | V4, four-stroke |
| Details | Longitudinal 65° V-4 cylinder |
| Bohrung × Hub (mm) | 78.0 x 52.3 |
| Kompression | 13.0:1 |
| Ventile/Zylinder | 4 |
| Max. Drehzahl | - |
| Leistung (PS) | 180.0 |
|---|---|
| Leistung (kW) | 12500 |
| Drehmoment (Nm) | 115 |
| Max. Drehmoment (U/min) | 10000 |
| 0-100 km/h (s) | - |
| 1/4 Meile (s) | - |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | - |
| Schaltgetriebe | 6-speed |
|---|---|
| Endantrieb | Chain (final drive) |
| Kupplung | Multi-disc oil-bath, with mechanical slipper system |
| Antriebsstrang | Primary: Straight cut gears and integrated flexible coupling, drive ratio: 73/44 (1,659) . Final: Chain: Drive ratio: 40/16 (2,5) . |
| Kraftstoffsystem | Injection. Airbox with front dynamic air intakes. Variable length intake ducts controlled via ECU. 4 Weber-Marelli 48-mm throttle bodies with 8 injectors and latest generation Ride-by-Wire engine management. Choice of three different engine maps selectable by the ri |
|---|---|
| Kraftstoffsteuerung | Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC) |
| Kraftstoffverbrauch (l/100 km) | - |
| Tankkapazität (l) | 17 |
| Reservekraftstoff (l) | - |
| Ölkapazität (l) | - |
| CO₂-Emissionen (g/km) | - |
| Emissionsdetails | - |
| Auspuffsystem | System 4 into 2 into 1 layout, single oxygen sensor, lateral single silencer with engine control unit-controlled butterfly valve and integrated trivalent catalytic converter (Euro 3) |
| Rahmentyp | - |
|---|---|
| Lenkkopfwinkel (°) | 24.5° |
| Nachlauf (mm) | 105 mm (4.1 inches) |
| Vorderradaufhängung | Ohlins Racing upside-down fork, 43-mm stanchions (with Tin surface treatment). Low profile forged aluminium radial caliper mountings. Completely adjustable spring preload and hydraulic compression and rebound damping. Wheel travel: 120 mm |
| Federweg vorne (mm) | 120 mm (4.7 inches) |
| Hinterradaufhängung | Twin sided aluminium swingarm |
| Federweg hinten (mm) | 130 mm (5.1 inches) |
| Trockengewicht (kg) | 179 |
|---|---|
| Gesamtgewicht (kg) | - |
| Leistungs-Gewichts-Verhältnis | 1,0056 |
| Sitzhöhe (mm) | 845 |
| Gesamthöhe (mm) | 1120 |
| Gesamtlänge (mm) | 2040 |
| Gesamtbreite (mm) | 735 |
| Radstand (mm) | - |
| Bodenfreiheit (mm) | 130 |
| Vorderreifen | 120/70-ZR17 |
|---|---|
| Hinterreifen | 200/55-ZR17 |
| Vorderradbremsen | Double disc |
| Durchmesser Vorderradbremse (mm) | 320 |
| Hinterradbremsen | Single disc |
| Durchmesser Hinterradbremse (mm) | 220 |
| Räder | Forged aluminium alloy rims, completely machined, 5 split spokes. Front:3.5”X17” Rear: 6”X17” |
| Starter | Electric |
|---|---|
| Instrumente | Dual display mode for instrument panel display: ROAD and RACE. |
| Elektrisch | Flywheel mounted 420W alternator with rare earth magnets. |
| Beleuchtung | - |
| Batterie | - |
| Zündung | Magneti Marelli digital electronic ignition system integrated in engine control system, with one spark plug per cylinder and “stick-coilâ€Â-type coils |
| Schmiersystem | Wet sump lubrication system with oil radiator and two oil pumps (lubrication and cooling) |
|---|---|
| Kühlsystem | Liquid |
| Motoröl | - |
| Ölfilter | - |
| Bremsflüssigkeit | - |
| Kühlmittel | - |
| Zündkerzen | - |